立式車床是用計算機數字化信号控制的機床。如拍操縱時(shí)將(jiāng)編制好(hǎo)的加工程序輸入到機床專報外用的計算機中，再由計算機指揮機床各坐标軸的伺服電念頭去控制車音師床各部件運動的先後(hòu)順序、速度和移動量，也在并與選定的主軸轉速相配合，車削出外形不同的工件。立式車床按功能(néng)分爲經(jīng)濟型數控車床匠綠、普通數控車床和車削中間三大類。
(1)經(jīng)濟型數控車床
經(jīng)濟型數控車床是在媽厭普通卧式車床的基礎長(cháng)進(jìn)行音唱改進(jìn)設計的，一般采用步進(jìn)電念頭驅動去匠的開(kāi)環伺服系統，其控制部門通常采用單片機。經(jīng)濟型都空數控車床本錢較低，自動化程度和功能(né小匠ng)都(dōu)較差，車削加工精度也不高，适于精度要求不他章高的。
(2)普通數控車床
普通數控車床是根據車削加工要求，在結構長(cháng)進(jì車有n)行專門設計并配備通用數控系統而形成(chéng)的數雜弟控車床。其數控系統功能(néng)輛議強，自動化程度和加工精度都(dōu)較雪在高，可同時(shí)控制X、Z兩木有(liǎng)個坐标軸，應用較道志廣，适一般的回轉體類零件的車削加工。
(3)車削中間
車削中間是在普通數控車床的基礎上，增加了C軸和銑削懂北動力頭，更的數控車床帶有刀庫，可控制X、Z、們個C三個坐标軸。因爲增加了C軸和銑削動力頭，其加工功能(néng)大大增強，除低睡了可以進(jìn)行一般車削還(hái)可以進(jìn)行徑向章老(xiàng)和軸向(xiàng)銑削、曲面(miàn)銑削，偏心孔和徑向也科(xiàng)孔的加工等。 立式車床用器劇來加工直徑和重量比較大，或在卧式車床上難于安文都裝的工件，主軸軸線垂直于水平面(miàn)、工件安裝在水平回轉工作台上的車床鐵能，由工作台帶動作旋轉的主運動，由垂直刀架和側刀架實現進(jìn購路)給運動。
立式車床也用于加工徑向(xià街黃ng)尺寸大而軸向(xiàng)尺寸相對(喝服duì)較小，外形複雜的大型和重型工件。如各種(zhǒng)盤，輪和套類工件的得兵圓柱面(miàn)，端面(miàn)，圓錐面(miàn)，圓柱孔，圓錐坐體孔等。亦可借助附加裝置進(jìn)行車螺紋，車球面(miàn)，仿形，銑削和西務磨削等加工。與卧式車床比拟，工件在卧式車床的夾裝飾裡(音裡lǐ)面(miàn)上的夾裝。而立式車錯地床主軸軸線爲垂直布局，工作台台面(miàn)處于水平平面(miàn)内，因此理為工件的夾裝與找正比較利便。這(zhè)種(zhǒng)布局減輕了主章自軸及軸承的荷載，因此立式車床能(néng)夠較長(chá麗明ng)期的保持工作精度。
立式車床屬于大型機械設備，用于加工徑向(xiàng)尺寸大而軸務習向(xiàng)尺寸相對(duì)較小，外形複雜的大型和重型工件。可件車借助附加裝置進(jìn)行車螺紋，車球面(miàn)，仿形，銑削和磨削都月等加工。
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